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工商時報【匯豐中國科技精選基金經理人韋音如】
過去在台灣很受歡迎的美國影集：「霹靂遊俠」李麥克以聲控呼喚「智慧車-夥伴」來救援，這樣的場景即將在現實生活中上演。日前在中國大陸舉辦的上海世界行動通訊大會上，手機不再一枝獨秀，車聯網躍身為最吸睛的創新科技應用。
所謂車聯網就是物聯網在交通領域中的應用，通過與車輛有關的設備（如車輛感應器、無線網路通訊、導航定位等通信技術的應用），讓在車聯網中的車輛可透過無線通訊設備，將資訊傳送至後端平台，整合感應器技術、無線傳輸技術、大數據處理技術…等，於後端平台進行智慧化管理，讓車、路、行人在網際網路間，進行無線通訊和資訊交換。
車聯網目前廣泛應用於交通安全、交通服務、智慧駕駛（甚至未來的無人駕駛）功能，其他還有進一步商業模式的應用。比方依照駕駛行為合理制定保費…等。相關產業包含汽車工業、行動通訊、電子商務、互聯網服務等配合交通的需求所發展出來的產業鏈。
看好車聯網應用商機，台灣科技廠商也紛紛積極搶進大陸的車聯網市場，先進駕駛的核心晶片、可進行速度與距離智慧偵測功能的防撞雷達以及4G聯網智能後視鏡晶片…等相關應用，都使未來道路駕駛愈來愈安全。相關業者甚至指出，降低人為肇事機率，未來零撞車絕對是指日可待。
車聯網的創新科技也在大陸的公車上廣泛應用，就算在尖峰時間，乘客還可以事先預約車上的座位，並指明上、下車地點，讓車輛只有在必要時才停靠車站，完成一趟車程的時間較一般公車快速許多。
另外，公車可提供車內乘客無線上好康偷偷說網，車輛調動中心可透過遠端視訊控制，讓車輛在尖峰與離峰時段更彈性和效率化的運用。
目前車聯網堪稱中國大陸物聯網中，成長最快的應用，中國大陸政策的扶持及行動網路的普及化是市場持續成長的主因。2013年，大陸交通部公路科學研究院發起成立「中國智慧交通產業聯盟」，涵蓋通信、汽車、汽車電子、交通管理等多項領域。
今年6月，由大陸工信部批准的首個「國家智慧網聯汽車（上海）試點示範區」在上海開始營運，目前測試車輛已達到200輛，預期到2020年，示範道路累計增加到約500公里，車輛達1萬輛。
預計杭州會在9月份成立中國大陸第2個智慧網聯汽車試點示範區，北京、杭州和重慶也在向政府申請中。市場普遍預期8月工信部即將公佈的「智慧網聯汽車發展技術路線圖」，後續將有更多利多的政策出來。
中國大陸的車聯網商機究竟有多大呢？目前大陸是全球最大汽車市場，根據公安部統計，截至2015年底，機動車有2.79億輛，其中汽車就有1.72億輛，而大陸每年有近2,500萬輛的新增銷售量，預計2020年將達到3億汽車量。
依據前瞻產業研究院預測，2020年中國大陸車聯網用戶將突破5千萬，年均增幅達到33.5％，行業滲透率可望超過20％，預計帶來數百億的車聯網商機。
目前大陸市場多為存量資金，博弈局面仍會存在一段時間，選擇成長性高與業績確定性高的產業與個股，仍是長期投資大陸股市的不二法門，包括車聯網及其相關產業鏈就是在中國轉型政策引導下，跟著產業發展趨勢，盈利成長率高的產業。
但預期深港通可望於今年第3~4季開通，依滬港通經驗，將有機會激勵深圳股市表現，深圳股市又是以高成長性的企業為主，中小板、創業板企業數量就占總上市數量7成，且分散於受惠十三五計畫下的新經濟產業，深具投資潛力。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【張妍溱╱台中報導】
今年2月舉辦的荷蘭倫丹世界盃室內拔河錦標賽，中華代表隊出征獲得3金4銀佳績，當時未將賽事列入國光獎金，立委盧秀燕極力爭取，迄今半年多，學生都畢業上大學，仍尚未領到，她批評教育部獎勵效率慢得離譜，催促盡快獎金核發，8位成員共可獲480萬元獎金，每人60萬元。
盧秀燕指出，8名拔河隊員絕大多數來自小康家庭，由於經費不足，選手們還必須自掏腰包比賽。若能盡速拿到國光獎金，不但學費有著落，還有鼓勵效用，她多次向教育部查詢，得到回應總是「尚在審查階段」；希望台灣的運動環境能受政府重視，她向教育部體育署爭取國光獎金共480萬元，由8位選手均分。
教練汪在莒表示，來自台中的學生在比賽過程中發揮十足戰鬥力，為台灣爭取佳績；不僅是「台中驕傲，更是台灣之光」。政府對體育活動要有一套長期的規畫，徹底改造國內的體育環境，並給予資源，全力協助選手和教練，進一步與世界接軌。
就讀逢甲大學選手之一的呂映賢開心的說，雖然比賽過程艱辛，但一切辛苦總算有代價，獲得「國光體育獎章」榮譽是個人一輩子的榮耀。未來會更加努力為明年世大運的參賽權奮戰。政府若能擴大獎勵運動項目，對年輕運動員也有鼓舞作用。
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